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挖掘機破碎錘作業無力的常見現象及處理辦法
破碎錘是現在液壓挖掘機常備的配件之一，在項目中發揮著重要的效果，假如挖掘機破碎錘呈現無力的狀況，那將會影響公司完結項目的進展，咱們要怎么剖析和處理挖掘機破碎錘作業無力毛病的問題呢，現在請跟著小卡仔細的閱覽下面的文章，對照不同狀況來處理問題。
挖掘機破碎錘作業無力的毛病一般表現為：動臂舉升與鏟斗翻轉無力。毛病的主要原因有四個方面。
一、作業齒輪泵內漏
挖機破碎錘內漏表現為：作業時噪聲大、發動機轉速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到很多銅屑。應拆檢齒輪泵，檢測齒輪的端面空隙（正常值為0.100-0.140mm）齒輪的嚙合空隙（正常值為0.005~0.015mm）、齒輪的徑向空隙（正常值為0.100~0.200mm），以及查看密封件是否杰出的等。如有超差或損壞，應修正或替換。
由上可知，問題可能存在多種，只需咱們仔細留意就能夠發現，而且早發現早處理，才能夠降低Z少的修理成本，當然，平常操作人員對機器的保養和保護也是非常重要的，所以小卡建議我們平常仔細調查就能夠及早發現問題，處理問題！
二、分配閥內漏
分配閥內漏的主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死；閥桿與閥體的合作空隙太大（正常合作空隙為0.025~0.040mm）；三角形破碎錘或閥體拉傷；密封件損壞等。
三、體系壓力低
在分配閥測壓點處接量程為25mpa的壓力表，使發動機和液壓油在正常作業溫度、發動機轉速在1 800r/min左右時，操作分配閥轉斗滑閥，使鏟斗后傾究竟，壓力表顯現的壓力應為17mpa。
假如低于此數值，應拆檢安全閥，查看破碎錘配件先導閥繃簧是否開裂、密封是否杰出、主閥芯是否卡死及阻尼孔是否阻塞等。以上均無問題時，調整調壓螺釘，使體系壓力達到正常值。
四、動臂缸或轉斗缸內漏
分別將動臂缸或轉斗缸的活塞收究竟，拆下無桿腔油管，使動臂缸或轉斗缸的有桿腔繼續充油。若無桿腔油口有較多油液泄出（正常泄漏量應≤30ml/min），則闡明活塞密封環已損壞，應替換；也能夠使鏟斗裝滿載荷，舉升到極限方位，動臂操作桿置于中位，并使發動機熄火，調查動臂的下沉速度（正常時應<40mm/h），然后，將動臂操作桿置于上升方位，假如這時動臂下沉速度顯著加速，闡明內漏發生在液壓缸；假如下沉速度改變不顯著，則闡明內漏原因出在分配閥。
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